ชาวอเมริกันชื่นชอบรถบรรทุกของฟอร์ด, จีเอ็ม, Fiat ไครสเลอร์ในเศรษฐกิจสหรัฐฯ

ชาวอเมริกันจำนวนมากขึ้นกำลังปอกเปลือก bucks ใหญ่สำหรับ รถบรรทุก
ไม่ว่าจะเป็น F-150 ของ ฟอร์ด Sierra Silverado ของ General Motor หรือ Ram ไครสเลอร์ของ Fiat แนวโน้มชี้ไปที่ เศรษฐกิจสหรัฐ ในสภาพดีโดยได้รับแรงหนุนจากการว่างงานที่อยู่ใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

“ ผู้คนใช้จ่ายมากกว่าที่พวกเขาต้องทำ” เจสสิก้าคาลด์เวลล์ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายวิเคราะห์อุตสาหกรรมที่ Edmunds.com กล่าวกับ FOX Business “ มันพูดได้ดีกับสถานการณ์เศรษฐกิจโดยรวม”
เครื่องพิมพ์ราคาหุ้นอัตโนมัติ ความปลอดภัย สุดท้าย เปลี่ยนแปลง % Chg
F บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ 9.28 -0.03 -0.32%
จีเอ็ม บริษัท มอเตอร์ทั่วไป 39.78 -0.37 -0.92%
FCAU FIAT CHRYSLER ยานยนต์ NV 12.99 -0.01 -0.08%

ราคาเฉลี่ยของรถบรรทุกมีตั้งแต่ $ 37,000 ถึง $ 45,000 เมื่อเทียบกับ $ 25,000 ถึง $ 29,000 สำหรับรถ

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นสาเหตุที่ทำให้จีเอ็ม “รั้นลงบนรถบรรทุก” ตามที่จิมคาอินกล่าว

“ สิ่งหนึ่งที่คุณเห็นในเศรษฐกิจนี้คือผู้บริโภคกำลังซื้อสิ่งที่พวกเขาต้องการ” Cain กล่าวกับ FOX Business ราคาการซื้อขายเฉลี่ยของจีเอ็มในไตรมาสที่สองทำสถิติสูงสุดที่ 37,126 ดอลลาร์ซึ่งถูกติดตามโดย JD Power เพื่อใช้ประโยชน์จากแนวโน้มนี้ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเร่งผลิต Chevrolet Silverado และ GMC Sierra เพื่อตอบสนองความต้องการและแข่งขันกับ Ford

ยอดขายรถปิคอัพของฟอร์ดนั้นครองโดยสาย F-150 ที่ขายดีที่สุดเพิ่มขึ้น 7.5% ในไตรมาสที่สองซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่ดีที่สุดนับตั้งแต่ปี 2547 ผู้ผลิตรถยนต์เห็นความต้องการรถบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ร้อยละ 83 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว “ เมื่องานต้องทำให้เสร็จ” คุณเห็นความต้องการ Erich Merkel นักวิเคราะห์การขายของฟอร์ดกล่าวระหว่างการสัมภาษณ์กับ FOX Business

มารยาท: ฟอร์ด: F-650 และ F-750
ขยายตัว

Fiat Chrysler ยังเห็นอุปสงค์ที่แข็งแกร่งสำหรับรถบรรทุก Ram Michael Manley ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าผลประกอบการในช่วงที่ผ่านมานั้นสายรามได้รับ“ แรงผลักดันในไตรมาสที่สองโดยได้รับส่วนแบ่งในตลาดเบาและงานหนัก” ยอดขายเดือนมิถุนายนของรามพุ่ง 56% ในเดือนมิถุนายนที่ดีที่สุด ตั้งแต่ปี 2009 เมื่อมันแยกจาก Dodge ไปเป็นแบรนด์เดี่ยว

มารยาท: AP Photo / David Zalubowski
รถกระบะปิคอัพปี 2019 จัดแสดงที่งานแสดงรถยนต์ในเมืองเดนเวอร์

ด้วยการปรับลดอัตราดอกเบี้ยล่าสุดโดย Federal Reserve ครั้งแรกในรอบกว่าทศวรรษและการว่างงานที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ความต้องการรถบรรทุกขนาดเล็กและหนักอาจยังคงช่วยชดเชยยอดขายรถยนต์ที่ไม่สดใส รถบรรทุกและรถ SUV ตาม Edmunds คิดเป็น 70 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในไตรมาสที่สอง